橋梁聲屏障基礎采用梁嵌樁基礎形式設計
在橋梁隔音屏障的路堤段,隔音屏障須距離路肩邊緣0.95米,距離波紋板護欄1.1米,以確保波紋板護欄有較大空間防撞變形,并盡量保護隔音屏障不受損壞。在基礎設計中采用埋入樁基的梁的結構形式,以增強其整體連接功能。
在橋梁路段,聲屏障設置在混凝土防撞墻外側,在受到車輛撞擊時可以起到保護屏幕的作用。同時,采用可拆卸拉桿進行整體連接,增加群體性能。
橋梁聲屏障功能通道段,由于發展通道段只能和波形板護欄間錯排布,故采用防撞擊進行設計,整體系統采用防墜落問題設計研究方法,同時在2m高范圍內后部結構設計3排拉桿,即使我國板材受撞擊產生變形也不會飛落傷人。
金屬隔音屏障的基本要求是什么?
1. 結構質量規范要求。 金屬板的隔音板厚度不小于1.5mm,需要鉻酸鹽鈍化或類似預處理。 開敞率不低于25%。 吸聲填料為48kg/m3高溫離心玻璃棉。 離心玻璃棉必須在1年內提供產品的質量檢驗報告。
2.對聲學質量規范的要求。根據《聲障材料技術規范》(TB/T3122-2010),聲障聲學構件的記錄重量不得小于30dB。具有吸聲性能的聲障聲學構件也應滿足降噪系數的要求。運行速度為200km/h的鐵路聲障聲構件的降噪系數不小于0.60,運行速度為200km/h及以上的鐵路聲障聲構件的降噪系數不小于0.70。
聲屏障功能材料進行質量管理規范發展要求主要包括產品外觀設計質量、尺寸偏差、抗沖擊性能、抗彎破壞荷載、面密度、抗壓強度等方面的要求,還要求學生具有一個良好的耐候性、并具有防腐、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能。